Lisateavet kommutaatori remondi kohta

(1) Lühis kommutaatori segmentide vahel
Nn lühis kommutaatori segmentide vahel tähendab, et kommutaatoril on lühiühendus kahe kõrvuti asetseva kommutaatori segmendi vahel. Lühis kommutaatori segmentide vahel. Kommutaatori pinnale ilmuvad suured sädemed; kui lühis on tõsine, tekib kommutaatori pinnal rõngas tulekahju.

Kommutaatori segmentide vahelise lühise parandamine on järgmine:
①Cleaning with slot cleaning sheet When the armature winding is burnt due to short-circuit fault, the fault point can be found by observation method. In order to determine whether the short-circuit fault occurs inside the winding or between the commutator segments, the winding wire head connected to the commutator segment should be disconnected, and then use a check light to check whether there is a short circuit between the commutator segments, such as on the surface of the commutator segment. If a short circuit is found, or the spark burns the scar, usually use the slot cleaning sheet shown in Figure 227 to scrape off the short-circuited metal chips, brush powder, corrosive substances, etc., until the check light is used to check that there is no short-circuit. And use mica powder and shellac or mica powder, epoxy resin and polyamide resin (650) to mix into a paste, then fill in the grooves and let it harden and dry.
②Puhastage kommutaatoriploki V-soon ja V-rõngas Kui kiipide vahelist lühist ei saa pärast kiipide vahelt välise prahi ettevaatlikku eemaldamist kõrvaldada. Sel ajal tuleb kommutaator lahti võtta ning kommutaatorirühma V-soon ja V-rõngas hoolikalt puhastada. Enne kommutaatori lahtivõtmist mässige kommutaatori välisümbermõõdule isolatsiooniks 0,5–1 mm paksune elastne paber, märkige rikkekoht, katke virnastusvorm ja seejärel võtke kommutaator lahti. Edasi kontrollige kommutaatori segmentide, V-soonte pinna ja V-rõnga vahelisi vigu ning tegelege nendega vastavalt erinevatele riketele.
③ Vilgukivilehtede vahetamine lehtede vahel Kui lehtedevahelist lühist ei saa ülaltoodud meetodiga kõrvaldada, saab asendada ainult vilgulehed. Kiipidevaheliste vilgukivihelveste asendamise meetod on järgmine.
Asetage ülaltoodud lahtivõetud kommutaatori segment tasasele plaadile, märkige vigased kommutaatori segmendid ja kinnitage see kummirõngaga, seejärel eemaldage terastraadist rõngas või koevaba klaastraat ja kasutage laia saelehe teritatud A-osa. sisestatakse vigaste detailide vahele, pärast lahtivõtmist tõmmatakse vigane kommutaatoritükk välja ja sisestatakse uus kommutaatori detail, mis on sama spetsifikatsiooniga kui vigane kommutaatori tükk.
Pärast kommutaatoriplaadi vahetamist kasutage kommutaatori plaadirühma kinnitamiseks raudrõngaid (mille sees on paks papp). Kuumutage kommutaatoriplokk temperatuurini 165 ℃±5 ℃, keerake kruvid esimest korda kinni ja kontrollige kalibreerimislambi abil, kas plokkide vaheline lühis on pärast jahutamist kõrvaldatud. Kui seda ei kõrvaldata, peaksite hoolikalt leidma rikke põhjuse või korrake ülaltoodud tööd; kui kiipide vaheline lühis on kõrvaldatud, teostage kokkupanek.