Kuidas valida kommutaatori tootmiseks vilgukiviplaadist isolatsioonimaterjali

Kommutaatori vilguplaat, mida nimetatakse ka kommutaatori vilguplaadiks, on alalisvoolumootorite üks olulisemaid isoleermaterjale. Kommutaatori vilguplaadi valmistamiseks on kaks peamist materjali: üks on väikese pindalaga vilgukivi leht ja teine ​​​​pulbervilgupaber. Selleks, et toode saavutaks vajaliku paksuse, tuleb vilgukivilehtedest valmistatud vilguplaat freesida või poleerida. Pressimisel vooderdatakse kaks poolt erineva laineripaberi ja lõuendiga, et paksus oleks ühtlane ja sisemine tihedus saavutatakse peale pressimist. Kui vilgupulberpaberit kasutatakse vilgupulberplaadi valmistamiseks, võib hea pressimisseisundi korral jahvatamise või jahvatamise ära jätta.

Lisaks kasutatakse vastavalt mootori erinevatele isolatsioonitasemetele ning kaare- ja niiskuskindluse nõuetele šellakit, polüestervärvi, melamiinpolühappevärvi, ammooniumfosfaadi vesilahust, tsüklilist vaiguliimi või modifitseeritud silikoonvärvi. valmistame erinevat tüüpi vilgukiviplaate.

Šellaki kasutamine võib toota kommutaatori vilguplaate, mille temperatuur võib ulatuda 100 °C ja kõrgemale, sealhulgas kiirete mootorite kommutaatori pilveplaadid. Kuid puuduseks on see, et tootmise efektiivsus on madal.

Parem kui šellak on kasutada orto-jasmoonianhüdriidist ja glütseriinist kondenseeritud polühappevaiku. Vilgukivilehti on lihtne koorida ja kleepida ning see võib ka automatiseerida vilgulehtede kinnitamise protsessi, nii et suur hulk üürileandjaid saaks toota kommutaatorvilguplaate. . Puuduseks on aga see, et vilguplaadis on polümeriseerimata vaiku ning vilguplaadis oleva vaigu depolümerisatsioon intensiivistub kõrge temperatuuri ja kõrge rõhu mõjul. mootori kommutaatori pinnale.

Kui kasutate polühappevaigu kommutaatori vilguplaati kõrge temperatuuriga mootorina veokraana või suure mootori kommutaatori isoleerimiseks, tuleb seda enne kasutamist soojendada. Peale seda väheneb kommutaatori vajutamisel vaigu väljavool, mis tagab ka kommutaatori töökindluse.

Anfu pulbri kasutamine liimina ei muuda kommutaatori vilguplaadi jõudlust kõrge niiskuse ja temperatuuri tingimustes (200 ℃ või kõrgem). Selle kokkutõmbumiskiirus on väiksem kui teistel vilgukiviplaatidel ja selle kõrge temperatuuritaluvus ületab 600 ℃. Seetõttu on selle kvaliteet üldiselt kõrgem kui eelpool mainitud erinevatel vilgukiviplaatidel ning ka kasutusala on laiem.

Epoksiidist või melamiinist ja polühappevaigust valmistatud vilgukiviplaat on hea kaarekindlusega ja seda kasutatakse kiiretes alalisvoolumootorites.

Modifitseeritud orgaanilisest vaigust valmistatud vilguplaat talub kõrget temperatuuri ja seda kasutatakse spetsiaalsetes voolumootorites.

NIDE tarnib erinevaid vilguplaate ja kommutaatoreid, mida kasutatakse peamiselt elektritööriistade, harjadeta mootorite, uue energiaga sõidukite mootorite, kodumasinate, tõstelaudade, meditsiiniseadmete voodite ja muudes valdkondades.