Kommutaator: mehaaniline "lüliti", mis muudab praeguse kuulekaks

Kujutage ette, et generaator on nagu tehas, mis toodab elektrit, jakommutaatoron selle tehase kõige tihedam "liikluskontroller". Selle ülesanne on muuta pidevalt genereeritud voolu samas suunas, et saaksime kasutada stabiilset elektrit.

DC -generaatoris pöörleb ja pöörleb mähis ning genereeritud voolu suund muutub tegelikult kogu aeg. Sel ajal tuleb mängu kommutaator - see koosneb hunnikust vasklehtedest, näiteks pöörlevast "lülitusrühmast". Iga kord, kui mähis pöörleb teatud asendisse, "klõpsab kommutaator kontaktide vahetamiseks, klõpsab, painutades sunniviisiliselt voolu tagasivoolu, tagamaks, et lõppväljundi voolu suund jääb muutumatuks. See on nagu liikluspolitseinik ristteel. Ükskõik kui kaootiline liiklus on, lainetab ta kätt ja kõik autod peavad sõitma samas suunas.

Kuigi kommutaatoril on lihtne struktuur, on see generaatori süda. Ilma selleta on generaatori praegune väljund positiivne ja negatiivne nagu rullnokk ning kodus olevad lambipirnid vilguvad ning elektriseadmed ei tööta korralikult. See "mehaaniline lüliti" on tänapäeva autogeneraatorites ja elektritööriistades hädavajalik.

KuidkommutaatorSamuti on oma väiksemad probleemid. Pikaajaline hõõrdumine põhjustab kulumist ja see võib põhjustada ka elektriliste sädemete tõttu halba kontakti. Seetõttu uurivad insenerid nüüd ka elektrooniliste kommutaatorite kasutamist mehaaniliste kommutaatorite asendamiseks, nagu ka intelligentsete liiklussüsteemide kasutamine liikluspolitsei käskude asendamiseks. Kuid vähemalt praeguses etapis kleepub see vasklehtedest valmistatud vana liikluspolitseinik endiselt generaatori positsiooni.

Professionaalse tootja ja tarnijana pakume kvaliteetseid tooteid. Kui olete meie toodetest huvitatud või teil on küsimusi, palun palunVõtke meiega ühendust.