RO pumba mootori kommutaator sisaldab ba-st valmistatud tagurdavat alustke lite pulbermaterjal ja konks-tüüpi tagurdav vaskleht, mis on ühtlaselt paigutatud tagurdava aluskorpuse ümbermõõdule. Konks-tüüpi tagurdava vaskpleki ülaosa on varustatud konksuga. Pööratava vaskpleki ülemisel ja alumisel otsapinnal on tugevdatud rõngassooned ning külgnevad konks-tüüpi tagurdatavad vasklehed on isoleeritud ja isoleeritud vilgukivist lehtedega. Iseloomulik on see, et tugevdusrõnga soonde paigutatud tugevdusrõngas on ümbritsetud mitme rõngaga. Keraamiliste helmeste arv on sama kui konks-tüüpi kommuteerivate vaskplaatide arv.
Tootenimi : |
RO pumba mootori kommutaator |
Värv: |
Vase toon |
Materjal: |
vask, teras; 0,03% või 0,08% hõbe vask |
Tüüp: |
Konksu kommutaator |
Hammaste kogus: |
24 tk |
Kasutamine: |
Elektrilised tööriistad |
Kommutaatoreid kasutatakse laialdaselt autotööstuses, elektritööriistade, kodumasinate ja muude mootorite jaoks.
RO pumba mootori kommutaator