Meie mootorivõllidel on mootori jõudluse ja tööea tagamiseks kõrge tugevuse, kõrgete täpsusnõuete, hea kulumiskindluse, hea korrosioonikindluse ja hea töötlemisvõime omadused.
Segisti mootori võlli valmistamisel tuleb rangelt kontrollida materjalide, töötlemistehnoloogia ja kvaliteedi nõudeid, et tagada võlli kvaliteedi ja jõudluse vastavus kasutusnõuetele. Üldiselt kaaluge järgmisi aspekte:
1. Materjali valik: mootori võll on tavaliselt valmistatud ülitugevast legeerterasest või roostevabast terasest. Materjali valik tuleb määrata vastavalt sellistele teguritele nagu segisti kasutuskeskkond, koormus ja võlli suurus.
2. Võlli töötlemise tehnoloogia: mootori võlli töötlemistehnoloogia sisaldab tavaliselt mitut lüli, nagu treimine, lihvimine ja puurimine. Need lülid peavad rangelt kontrollima töötlemise täpsust, et tagada võlli läbimõõdu, pikkuse, ümaruse ja muude mõõtmete vastavus nõuetele.
3. Pinnatöötlus: Mootori võlli pinnakvaliteedi ja kasutusea parandamiseks on üldiselt vajalik pinnatöötlus. Näiteks võib võlli pinna töötlemiseks kasutada liivapritsi, poleerimist, galvaniseerimist ja muid meetodeid.
4. Kokkupanek ja ülevaatus: Pärast võlli valmistamise lõpetamist on vajalik ka kokkupanek ja ülevaatus. Kokkupanemisel tuleb tähelepanu pöörata võlli paigutusele ja sobivusele, et tagada võlli õige paigaldamine segistisse. Ülevaatuse käigus on vaja kontrollida mõõtmeid, kõvadust ja aksiaalset läbijooksu, et tagada võlli kvaliteedi vastavus nõuetele.
Roostevaba teras |
C |
St |
Mn |
P |
S |
sisse |
Kr |
Mo |
Cu |
SUS303 |
≤0,15 |
≤1 |
≤2 |
≤0,2 |
≥0,15 |
8-10 |
17-19 |
≤0,6 |
|
SUS303CU |
≤0,08 |
≤1 |
≤2,5 |
≤0,15 |
≥0,1 |
6-10 |
17-19 |
≤0,6 |
2,5-4 |
SUS304 |
≤0,08 |
≤1 |
≤2 |
≤0,04 |
≤0,03 |
8-10,5 |
18-20 |
||
SUS420J2 |
0,26-0,40 |
≤1 |
≤1 |
≤0,04 |
≤0,03 |
<0,6 |
12-14 |
||
SUS420F |
0,26-0,40 |
>0,15 |
≤1,25 |
≤0,06 |
≥0,15 |
<0,6 |
12-14 |
Toote üksikasjad