Konditsioneeri kommutaator

Meie toodetavatel kliimaseadmete kommutaatoritel on peamiselt konks-, soon-, lame- ja muud spetsifikatsioonid. Toodame pesa-, konks- ja tasapinnalisi kommutaatoreid alalisvoolumootoritele ja seeriamootoritele. Järgnev on õhukonditsioneeri kommutaatori sissejuhatus, loodan aidata teil seda paremini mõista.

Saada päring

Tootekirjeldus

Konditsioneeri kommutaator

Toote tutvustus

Meie kliimaseadme kommutaatori struktuur sisaldab: mehaanilist kommutaatorit, poolplastist kommutaatorit, täisplastist kommutaatorit. Meie kommutaatori struktuur sisaldab: mehaanilist kommutaatorit, poolplastist kommutaatorit, täisplastist kommutaatorit. Üldiselt on auto starteril kasutatav kommutaator peamiselt mehaaniline kaarekommutaator ja plastikkommutaator.

Toote funktsioon ja rakendus

Konditsioneeri kommutaatorit kasutatakse laialdaselt elektrilistes tööriistades, kodumasinates, autodes, mootorrataste mootorites ja muudes valdkondades.

Toote üksikasjad

Konditsioneeri kommutaatori ümber on mitu rootori kontakti külge kinnitatud kontaktdetaile. Kahest väljastpoolt kinnitatud elektroodist – mida nimetatakse harjadeks – puututakse korraga kokku ainult kahega. Kommutaator teostab alaldamist, mis hõlmab voolu vaheldumist läbi armatuuri mähise, et säilitada elektromagnetilise pöördemomendi suund. Mootoris suudab ta välise alalisvoolu muundada elemendis olevaks vahelduvvooluks, mille tulemuseks on konstantse suuna pöördemoment. Generaatoris saab ta muuta elemendis oleva elektrilise vahelduva potentsiaali harjadevaheliseks otseseks elektripotentsiaaliks.